汪开雄:管道管理重在本质安全和外部风险
来源:《管道保护》2022年第3期 作者:汪开雄 时间:2022-5-26 阅读:
汪开雄
西部管道独山子输油气分公司
安全是企业发展的基石,也是管道管理者持之以恒追求的目标。分析近年来国内影响较大的油气管道事故,可以看出管道泄漏的起因既有管道本体腐蚀缺陷、环焊缝等本质安全问题,也有第三方损坏等外部风险。管道管理工作千头万绪,关键要抓好本质安全和外部风险管控两大方面。
1 强化检测手段促进本质安全提升
完整性管理是基于风险的管理过程。企业使用内检测、外检测等完整性评价方法开展法定检验,判断管道运行的适用性,开展维修维护以消减风险。目前存在检测手段单一、不同检测方法所得结论的信息融合分析不足等问题。
(1)注重管道法定检验的合规管理。管道企业要依据《特种设备安全法》和相关规范要求,认真按期开展管道监督检验和定期检验。如新建管道应在投产3年内进行首次管道内检测,对具备内检测条件的管道采用内检测器进行检测。检验机构和检验人员凭资质上岗,按标准实施管道检验工作,保证检验内容、检验过程和检验报告合理合规。
(2)采用先进适用技术开展检测。目前漏磁、超声、电磁超声等内检测方法都已逐渐成熟并为企业所掌握应用。从使用效果看,漏磁检测可及时准确发现管体内部、外部金属损失等体积型缺陷。通过周向励磁方法解决了轴向缺陷难以检出的问题。超声波内检测技术对面状缺陷敏感,对应力腐蚀开裂等裂纹缺陷具有极高的检出率,由于检测过程中需要耦合剂,仅能应用于液体管道。电磁超声内检测兼有超声波内检测的优点,不需要耦合剂,适用于输气管道。
(3)采用直接评价改进防腐管理。外腐蚀直接评价法(ECDA)能够检验管道阴极保护有效性、判断防腐层质量、排查杂散电流干扰情况,全面检查防腐系统的完整性。内腐蚀直接评价法(ICDA)能够根据管道高程排查分析内腐蚀风险较高的区域,从而为管道管理者提供决策,为制定维护计划提供可信的数据支撑。
目前有关标准均未强制性要求管道企业开展直接评价工作,仅在无法开展内检测时作为替代性完整性评价方法。建议在预算可控的前提下,通过管道内检测缺陷适用性评价结果开展缺陷维修,结合直接评价结果开展针对性的腐蚀分析工作。针对内检测发现的内部金属损失严重的管段,结合管道高程开展ICDA检测,判断管道的内腐蚀状况。针对外部金属损失,结合漏磁内检测、ECDA等数据进行管道腐蚀状况的综合分析,将外部金属损失密集、防腐层缺陷多、阴极保护电位不达标的管段,作为腐蚀风险管控的重点。
2 多措并举加强外部风险管控
外部风险管控存在第三方信息来源有限、打孔盗油关键点识别不足等问题。
(1)做好第三方施工风险预警,掌握工作的主动权 。一是建立三级施工信息收集来源渠道。第一级为管道通过沿线的所有土地使用者、沿线户主和现场施工者等。巡线工要做到“随见随宣传”,发放管道保护告知书和宣传用品,了解和建立农田户主信息台账,春耕及秋水两个季节还要实地或电话走访,及时掌握农田地段小型施工。第二级为行政村(连队)村委会和乡镇土地管理部门干部。定点定期走访了解辖区内中小型施工活动,交流管道保护信息,及时开展布控工作。第三级为县级以上发改、自然资源、交通、城建等部门。重点了解城市建设规划、大型施工项目等。与上述部门签订保密协议,提供管道坐标及走向图,告知修建人口密集和易燃易爆生产经营场所与管道应保持安全距离,防止出现新增高后果区。对穿跨越管道的施工作业,提请主管部门严格把关,杜绝违建工程与管道交叉施工。对提供有效信息的单位和个人给予表扬和奖励。二是做好管道日常巡护工作 。加强巡护队伍建设,发挥巡线工在管道巡线、信息收集、第三方施工监护、电位采集、制止违章占压等方面的重要作用。抓好巡护方案的执行和落实,将各项保护措施落到实处。比如巡护工应检查管道沿线两侧500米范围内是否有挖掘机、开沟机等大型作业机具。主动向机械手宣传法律知识和注意事项,发放宣传用品,建立微信群。三是做好第三方交叉施工的协调。第三方交叉施工引起的安全事故屡见不鲜。其原因除了施工方对管道缺乏了解,盲目施工外,重要的一点是由于协调时间过长导致对方强行施工。因此,线路管理人员在维护法律权威的同时,要有适当的灵活性。双方依法协商确定施工方案,签订管道保护协议,同时要尽量缩短方案的审查时间,避免影响对方的工期,在确保管道安全的前提下,使对方能快速通过,避免久拖不决酿成更大风险。
(2)严密防范打孔盗油违法犯罪行为。要摸清打孔盗油案件发生规律,结合时间和地理环境特点,制定针对性防范措施,扎紧篱笆不给犯罪分子可乘之机。打孔盗油作案时间多在夏季夜间10点至次日凌晨5点,地点一般选择便于车辆进出的丘陵、林地、农田等隐蔽地段。为此要动态调整夜巡时间,将打孔盗油高风险地段作为巡护关键点,夜巡实现100%全覆盖。警企联合定期检查管道周边100米范围内建筑物。加强重点管段及关键路口的技防监控,实现对异常现象自动报警,对罐车及箱式货车自动智能记录,以及分析车辆活动轨迹是否正常等。
作者简介:汪开雄,1968年生,毕业于西南石油学院石油储运专业,本科,高级工程师。现任西部管道独山子输油气分公司党委书记、党委委员、经理。主要从事油气管道生产、调度和管理工作。联系方式:0992-7306001,wangkx01@pipechina.com.cn。
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