近日，大港油建公司中油管道681多功能作业船团队成功完成了上海LNG站线扩建项目海底输气管道工程（以下简称“上海LNG海管项目”）海缆交越处理施工，原计划20天的工期缩短至11天完成了1500米长的海缆下沉作业。最大处理深度达到7.5米，刷新了国内海缆下沉深度纪录，此次海缆交越处理是该项目海上施工第一个控制性工序。

为满足此次交越处理过程中，海缆保持输电状态，同时业主及各方专家要求确保交越处理过程中海缆的安全。施工全过程采用海底后挖悬吹施工工艺，海缆与挖沟设备的喷冲口垂直距离控制在1.0米以上，以防止施工设备随着船舶在海面的升沉对海缆造成接触伤害。与此同时，每层海缆下沉深度控制在1.5米以内，共分5层，采取逐层放坡处理保证将海缆平缓置于沟底。

施工过程中，上海LNG海管项目部与681船团队同心协力，始终将海缆安全放在首要位置，实施24小时不间断监控，实时调整挖沟机水下姿态，充分考虑到海域流速的影响，灵活调整船位以消减大潮汛流速急对海底挖沟施工的影响，经过11天的高强度作业，最终项目团队提前9天安全圆满地完成了交越处理任务，并通过了现场BV（必维船级社）工程师和监理工程师的验收。

团队坚韧严谨的工作作风得到了上海申能、洋山液化天然气、中广核等各方的认可，为后续平湖输气管道交越处理施工积累了宝贵经验，开了一个好头。