案件回放

2012年2月8日22时20分，我站站控值班员发现进站压力波动，同时接到济南调度电话，突然通过管道泄漏系统测算，初步定位泄漏点在肥城站出站侧大约36.91公里处。值班员立即汇报值班干部和站领导，站领导启动预案，组织巡线人员和车辆对此区域进行重点巡查，于2月8日23时05分在港枣线GZ0446+600M（泰安市宁阳县鹤山乡泗皋村）处发现盗油点，并截获伪装成盗油车的金杯面包一辆，盗油分子逃逸。我站立即对盗油点进行封锁并拉设警戒带，组织人员对盗油点进行开挖，并在同一时间向鹤山派出所报案。 23时30分派出所民警到达现场，进行勘察。盗油点位于村耕地土壤下方深约1.5m，相邻不到10公分焊接了2个阀门，其中1个阀门引出长15米的普通胶管，胶管接到车内焊接的3.2吨的铁皮油罐。济南输油分公司维抢修队人员于9日凌晨2时到达现场， 经过5个小时的抢修，于7时焊接防腐完毕。

2012年2月11日，宁阳刑警队在德州将一名犯罪分子抓获，该名犯罪分子供述，该团伙有三人。目前两外两名犯罪份子还在逃逸中。

案件分析

盗油地点的选取。据盗油主犯供述，他们在选取盗油管线时按照管道标志桩以及水工保护查找管线的位置。选择较为偏僻的角落在夜间观察巡线情况，摸索我方夜间巡线规律，计算该处巡线空白时间，然后伺机下手。

精心伪装盗油车。该团伙的盗油车辆是经过精心改装的金杯面包车，其内放置了一个约容纳3立方米的方型油罐。

隐藏回填痕迹。在盗油现场，我方发现该犯罪团伙挖坑取土时用塑料布和编织袋在坑边铺开，将挖出的土方和坑边地面的原土隔开处理，这样在回填时可以直接掀开袋子将土倒回坑内，并做好伪装，使巡线人员难以察觉。

经验教训

重点地段巡线密度不够。夜间对可疑盗油点的巡查，应至少要高于白天一倍以上的巡线频次，来减少重点地段空档的时间。

不定期调整巡线路线和时间。特别是夜间巡线，不要让盗油分子抓到巡线规律，应不时改变巡线时间和路线。

徒步踏线与车辆巡线将结合。制定徒步踏线明细表，安排每日踏线的路线，坚持日徒步三公里，观察管道上方及左右五米之内有无动土占压和盗油可疑情况、查看三桩情况、施工情况、护坡完好情况等，并每日定时上报巡线情况。

巡线与宣传相结合。和管道所经过的田间地头的农户保持良好的关系，讲解管道保护知识、宣传损坏管道造成油品泄漏甚至爆炸的危害等，并不定期发送宣传纪念品。

提高管道监测科技水平。 近年来，港枣成品油管道打孔盗油案件明显下降，一个重要原因就是管道泄漏监测系统的使用。管道泄漏监测系统能够实时监测管道的突发性泄漏，给出泄漏点位置。当管道发生泄漏时，泄漏点处的压力迅速下降，该点管道内外产生压差（负压波），压差以声波的速度向两端传播，通过检测即可实现管道泄漏报警和定位。通过实际应用验证，管道泄漏监测系统定位准确（误差不超过1公里）。