于晶晶  孙国强  涂明跃

北京天然气管道有限公司石家庄输气管理处

天然气长输管道往往需要穿越高山、峡谷、沙漠、沼泽、河流、湖泊等复杂区域，当发生地质灾害、第三方破坏等安全事故时，人员、车辆无法及时抵达现场，而借助于直升机则可以对事故地点进行准确定位，同时迅速获取事故目标的影像资料，为抢险工作提供支持，从而提高抢险效率。

1 直升机的相关特点

直升机借助旋翼升空，能垂直起飞和降落，既可向任一方向飞行、悬停空中，又可以做低空（离地面数米）、低速（从悬停开始）和机头方向不变的灵活飞行，特别是不需要跑道可在小面积场地垂直起降，使其适用于天然气长输管道应急抢险。

2 直升机在陕京管道抢险中的应用实例

(1)排查定位险情

2016年7月19～20日，陕京天然气管道（以下简称陕京管道）河北省井陉县段出现连续强降雨天气，24 h平均降雨量达到545.4 mm。小作河河水3 min内陡涨2 m多，刹那间两岸变成一片汪洋。陕京管道与小作河河谷伴行敷设，洪水过后管道沿线道路全被冲毁，电力系统破坏严重，通信中断。为了第一时间了解汛情过后的管道情况，7月22日9:30分，陕京管道5名员工乘坐直升机沿管道路由巡视飞行，12: 30分返回机场，用时3 h，巡视管道线路约80 km，发现管道裸露或悬空14处。同时，11名员工采用人工巡检方式，于7月21～25日历时5天对陕京管道进行了徒步踏勘，对直升机巡视结果进行了验证，结果发现：

直升机在管道上方飞行且高度相对较低和视野开阔的情况下，能迅速发现管道存在的重大险情和管道裸露长度，确定的事故点地理位置和管道桩号均能与实际一一对应（见图1、2、3）。

图1  辛庄乡大洛水村事故点巡检对比

图2  辛庄乡北要子村事故点巡检对比

图3  辛庄乡大洛水村事故点2巡检对比

在直升机飞行高度较高距离管道较远，且定位坐标未在管道正上方情况下，飞机巡检与现场勘查确定的管道桩号及裸露长度有所偏差（见图4）。但根据直升机巡检提供的经纬度对事故点的地理位置进行推算，排查人员可迅速找到事故点。

图4  辛庄乡大洛水村事故点3巡检对比

（2）搜查失联人员

7月22日，人工巡检排查小组的7名人员进山已超过21小时，由于通讯中断，全部失联。针对这一紧急情况，公司安排直升机边巡查管道、阀室情况，同时重点搜寻失联的7名巡检人员。最后利用望远镜等设备，在一条隐约可见的小路上发现了一行“穿红衣服”的人，确定正是公司失联的7名巡检人员，直升机的旋转飞行给他们带去了信心和希望。（3）投运应急物资

发生险情的第三天，到达管道险情地点的道路依然不通，应急物资无法运抵现场，如果采用人工肩挑背驮，不仅耗时长，效率低，而且容易发生危险。为及时将物资运送至现场，尽快开展抢险工作，公司决定用直升机空投应急物资。直升机在3 h内连续往返3次，运送了两批应急物资和一批生活物资，不但为陕京管道抢险赢得了时间，而且解决了发生管道险情的1个村庄近百人的生计问题。

3 结论与展望

直升机可以在恶劣环境下对穿越高山、峡谷、河流等复杂地形地貌的管道进行巡检、勘测，并通过经纬度坐标对发现的险情进行准确定位，同时对事故目标进行航拍，可将影像资料及时回传，为抢险工作提供决策依据和后勤保障。，与人工巡检相比，不但效率高，而且人员风险小。

随着数字化管道建设和飞机巡检技术的不断进步，人工巡护、无人机巡检、直升机抢险将在管道管理工作中协同配合，相互补充，形成立体化、全面多样的智能化管理模式。

作者：于晶晶，北京天然气管道有限公司石家庄输气管理处管道科管道保护工程师。

《管道保护》2017年第3期（总第34期）