秦宝华 毛平平 王志勇

中国石油天然气管道工程有限公司

某合建压气站在新老站场之间存在一条已建输气管道（管径1016 mm，设计压力10 MPa），可研方案显示总图布置已避让该管道（图 1）。经设计单位对已建管道现场开挖测量后，发现部分管道位置与可研方案中的道路重叠，且新建压缩机厂房基础外缘距离管道不足5 m（图 2），不能满足相关规范要求。如果对已建管道进行局部迁改（长度约140 m），需采取带压动火作业、不停输封堵等措施，施工难度大，改线费用高（约1400万元）。为此通过优化调整初步设计方案成功避让了已建管道，节约了大量投资。

图 1 可研阶段标注的已建管道位置

图 2 初设阶段探测的已建管道位置

首先，优化调整总图布置。由于可研阶段已办理完成用地预审手续，用地范围不易调整。因此，通过调整围墙内的总图布置进行优化。如合并工艺设备区、压缩机区的设备安装布置；调整各类管线路由及用地；将工艺设备区四周的道路宽度由6 m缩减至4 m等。将新建站场区域的东西向道路向南平移9 m，与已建管道平行，避免了重叠和相互影响，压缩机厂房与管道间距增加到15 m，满足相关规范要求。

其次，优化站场设计标高。由于已建管道由西向东标高抬升，受道路坡长及坡度限制，东侧的新老站场连接道路通过已建管道处的挖深约1.8 m，而管道埋深仅1.5 m，将导致管道露出地面。为此，将连接道路向西平移约48 m，并优化站场设计标高，使已建管道位于新建道路下方，竖向标高互不影响。

再次，采取管道保护措施。如在道路穿过已建管道处设置涵洞，现场施工时采取隔离挡护、人工开挖等措施，避免施工损坏管道。

优化后的总图方案见图 3。

图 3 初设阶段避让已建管道的优化方案

启示和建议如下。

（1）合建站场选址调研时，应通过查询已建站场资料、询问站场工作人员、现场踏勘等方式，准确掌握地下管线相关信息。重点对管道位置、标高及管径等进行详细探测和标注，不能仅凭借地面标志桩标注地下管道位置，避免因管道位置偏差影响设计方案。

（2）合建站场总平面布置时，应尽量避让已建管道，确实无法避让的，需根据具体情况采取管道保护、迁改等措施，并与管道权属单位沟通协商。竖向设计时，应注意场地设计标高与已建管道在空间上的相对关系，避免出现场区挖方导致管道露出地面的情况。

（3）细化可研阶段的总图方案，确定合理的用地范围，防止出现用地预审批复后因用地范围无法调整而导致方案不合理的问题。

作者简介：秦宝华，1985年生，工程师，毕业于河北工业大学，现从事总图设计工作。联系方式：15933639506，qinbaohua@cnpc.com.cn。