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中洛线管道母材裂缝渗油事件处置案例

来源:《管道保护》2023年第3期 作者:李宁 时间:2023-6-29 阅读:

李宁

国家管网集团东部储运公司新乡输油处

 

背景

中洛线起于濮阳县,止于洛阳炼化,干线全长282.35 km,设5座站场,管径426 mm,设计压力6.27 MPa,设计输量500×104 t/a,1992年9月27日投产,混输中原油田原油和进口原油。2021年3月6日下午17时,卫辉站管道保护工巡至中洛线118#桩+700 m处,发现管道正上方有少量油迹(图 1),东西向约1 m、南北向约0.3 m范围内有明显的原油气味,立即打电话向站长和处调度汇报情况。事件发生时管道为正输流程,密闭常温输送,输送油品为混合原油。


图 1 泄漏现场

事件处置

接报后,卫辉站和新乡处先后启动站应急预案和处应急预警,并于17时36分采取停输措施。随后应急人员携带挖掘设备到达现场。管道泄压后,抢修人员现场开挖长8 m、宽3 m、深约3 m作业坑,未发现管道泄漏点,土壤中仅断续存在点絮状油迹。剥离管道防腐层,导通流程利用高程余压寻找漏点,卫辉站出站压力最高升至0.7 MPa,未查到漏点。随后中洛线濮阳站启一台输油泵继续排查漏点,出站压力升至2.1 MPa,在管道顺油流方向9点钟位置发现一处长约11 cm母材裂缝(图 2),有原油渗出。经反复排查确认无其他渗漏点后,中洛线再次停输,处应急指挥中心研究确定抢修方案,对裂缝处进行长补板临时修复(图 3)。 补板完毕,确认具备启输条件,终止站级预案,解除处级预警。


图 2 母材裂缝


图 3 管道修复

3月7日2时32分中洛线启输,对补板处进行24小时监护。现场含油土壤回收处置。

3月14日17时,使用定制的2 m异型加强套筒进行永久修复,完成套筒焊接作业及管道防腐,现场回填。

启示

(1)重视管道巡护工作。新乡输油处定期对巡护通道上方杂草等覆盖物进行清理,保证巡护畅通。管道保护工履职尽责,发现管道及周围异常情况按程序立即向相关部门和人员报告并进行处置。

(2)事件调控指挥准确。公司领导全程关注现场进展,指导应急处置工作。应急指挥中心现场抢修方案合理有效。处调度值班人员根据工况随时联系上下级调度,以及洛阳炼化和聊城输油处。工艺操作准确无误。

(3)应急响应迅速及时。应急抢修人员和挖掘机等外部应急资源最短时间内到达现场,开挖查找到泄漏点,大大缩短了抢险时间。

(4)重视日常应急培训。各级各部门能够严格执行应急处置程序,快速准确进行工艺处置、初期处置和一系列的应急抢险工作,得益于持续培训到位。

 

作者简介:李宁,1976年生,本科,高级工程师,2004年毕业于中南大学,现从事管道管理工作。联系方式:13903739685,47998819@qq.com。


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